2018年3月31日 星期六

全球最大環境問題之一 聯合國:土地劣化威脅32億人福祉

全球最大環境問題之一 聯合國:土地劣化威脅32億人福祉

日期 :2018/03/29
出去:環境資訊中心
土地劣化問題雖不如氣候變遷和生物多樣性那麼的廣為人知,但是一項聯合國研究發現,這三者其實密切相關,且正對於我們的經濟和社會產生重大影響。

土地劣化問題當前,這份研究報告堪稱是最全面的全球性評估,也顯示消費者、企業和政府迫切需要控制過度消費,特別是對牛肉的過度消費,而且不應再讓森林和濕地變成農地。

土地劣化已是全球最大的環境問題之一。圖片來源:IPBES。

IPBES研究:土地劣化威脅全球2/5人口


根據這份聯合國跨政府生物多樣性與生態系服務平台(Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services,簡稱IPBES)的研究,土地劣化威脅全球2/5人口的福祉,增加了移民和衝突的風險。

英國衛報報導,IPBES共同主席斯科爾斯(Robert Scholes)指出,土地劣化影響超過32億人,已是世界上最大的環境問題之一,如果不快速採取補救行動,問題將繼續惡化。

「隨著土地面積減少和人口增加,這個問題將越來越難以解決。」斯科爾斯說。

百位科學家投入  建構全球土地劣化知識庫


這份IPBES報告經129國同意進行,由100多名科學家耗時三年完成,26日在哥倫比亞第二大城麥德林發表。其旨在提供全球性的土地劣化知識庫。

去年科學家曾警告,肥沃的土壤正在以每年240億噸的速度流失,主要原因是非永續農業,引起各界關注。

IPBES報告進一步檢視植被損失、森林砍伐、濕地排水、草地開墾、城市擴張和污染,以及這些變化如何影響人類健康、財富和福祉。

成本佔全球GDP10%  土地劣化還加劇遷徙、動盪


作者引援3000多個科學、政府、原民和地方知識文獻,估算出土地劣化產生的成本,體現在碳吸存和農業生產力方面的生態服務損失,佔全球年度GDP的10%,還可能會增加洪水、山崩、伊波拉病毒和馬爾堡病毒等傳染病的風險。

土地劣化和地緣政治也有關係。作者提出土地劣化、遷徙和政治動盪之間高度相關的證據。

在乾燥地區,多年的極低降雨量與暴力衝突升高45%有關。依各國政府為解決氣候變遷和土壤品質下降而採取的行動,作者估計到2050年將有5000萬至7億人被迫離開家園。受影響最嚴重的地區可能是伊拉克南部的乾旱地區、阿富汗、撒哈拉以南非洲和南亞。

科學家發現長年乾旱與暴力衝突升高45%有關。圖片來源:IPBES

各國應加強土地修復  鼓勵永續生產


為了解決這個問題,作者呼籲各部會之間進行協調,鼓勵永續生產,停止會促進土地劣化的農業補貼。他們敦促消費者減少浪費,並且多加思考自己吃的食物。蔬菜對土地的影響要比牛肉低得多。鼓勵農民提高生產力而不是清除更多的土地。

作者也建議企業和政府加強復原土地的工作。在中國黃土高原、薩赫勒和南非已經出現了幾個成功的前例。

該報告稱,土地修復能帶來可觀經濟利益,好處(如就業和企業支出等方面)比成本高10倍,比無作為的成本高出三倍。但在大多數地區,補救工作為時已晚。各國政府目前的步調還無法達成2030全球土地淨劣化為零的目標。
心得:
現在人口越來越多,大家都在意全球暖化等問題,真正重要應該是土地的保持多種樹對我們的空氣品質只有好處沒有壞處,大家都為了經濟去犧牲人類的的身體健康和過度的利用土地,使得水土保持失衡,造成土地龜裂或者超抽地下水導致海水倒灌,造成地層下陷等問題,會導致一連串的效應,可能某些人都要移民,就會造成難民問題,植被損失、森林砍伐、濕地排水、草地開墾、城市擴張和污染,這些變化就會影響人類健康、財富和福祉,我們應該要有永續發展的觀念,因為這是對全人類相關的問題,永續發展對自己來說可以創造利益,上述文章說明土地修復會帶來可觀的經濟利益好處是會帶來比成本高出10倍的效益,針對這些議題,大家好像都忽視掉土地也是永續發展的一部分,大家都比較談酸雨二氧化碳,少許有講到土地的一些規則規範,值得我們去討論。

2018年3月28日 星期三

大堡礁白化救星 超薄遮陽膜比人髮還薄

大堡礁白化救星 超薄遮陽膜比人髮還薄

系級:政四A
學號:03114147
姓名:柯宥辰

2018-03-27 13:56中央社 雪梨27日綜合外電報導

研究人員今天表示,一種比人髮薄約5萬倍的生物可分解超薄膜可用來保護大堡礁,免於受環境惡化威脅。
法新社報導,因為氣候變遷造成海水溫度升高,大堡礁(Great Barrier Reef)發生大規模珊瑚白化的現象。大堡礁被列入世界遺產,每年吸引數百萬觀光客造訪。
由碳酸鈣製成、可漂浮的「遮陽膜」可保護珊瑚礁免於白化影響,測試結果讓澳洲海洋科學研究所(Australian Institute of Marine Biology)研究人員相當振奮。
大堡礁基金會執行董事馬斯登(Anna Marsden)說:「它會緊貼水面,位在珊瑚上方,而不是直接覆蓋在珊瑚上,設計目的是有效阻隔陽光照射。」
研究人員在7種不同類型的珊瑚上測試,發現多種珊瑚因為這層保護層,白化速度降低,陽光照射強度減少高達3成。
馬斯登說:「(這項計畫)讓人有機會測試一開始就減少照射珊瑚的陽光強度這個構想。我們可以避免珊瑚受到壓力,最終走向白化的情況。」
心得:
世界遺產大堡礁,珊瑚白化的問題,一直是許多人關心的重要議題,越來越多的珊瑚死亡或瀕臨死亡,主要原因正是因為全球暖化以及聖嬰現象。詹姆士庫克大學主任休斯教授指出澳洲北部與中部地區有35%的珊瑚已經死亡,或瀕臨死亡(http://www.storm.mg/article/124395),而數量仍持續增加中。不過,好消息是,那些還沒完全死透的珊瑚,在海水溫度下降後,仍可恢復成原先欣欣向榮的樣子。研究人員發現一種能夠保護大堡礁珊瑚的生物,並對其展開測試,並發現許多珊瑚因為此種生物而減緩白化速度,我認為這是人類對環境保護的一大突破,期待未來有更多項針對各地氣候變遷的計畫出現。


2018年3月27日 星期二

氣候變遷物種瀕危 全球節能熄燈一小時

氣候變遷物種瀕危 全球節能熄燈一小時

2018/03/25 11:49

為響應「地球一小時」行動,提醒民眾氣候變遷對生物多樣性的危害,雪梨歌劇院(Sydney Opera House)、巴黎艾菲爾鐵塔和莫斯科紅場(Red Square)等世界級地標今天都熄燈。

「地球一小時」(Earth Hour)2007年起源於澳洲,獲全球187國、數百萬人響應。人們在當地時間晚上8時30分關燈一小時,主辦單位形容,這是全球「針對氣候變遷最大的草根運動」。

法新社報導,主辦單位世界自然基金會(WWF)澳洲負責人歐高曼(Dermot O'Gorman)說,隨著全球均溫創新高,今年「地球一小時」主題是氣候變遷對生物多樣性及動植物物種造成的衝擊。

歐高曼表示:「如果我們任由全球暖化持續當前的趨勢,截至本世紀末,地表生物多樣性最豐沛的地區將有超過一半的動植物物種會從原生地區滅絕。」

世界自然基金會在期刊「氣候變遷」(Climatic Change)中發布委託的研究指出,瀕臨滅絕的物種包括澳洲綠蠵龜、黑肋岩袋鼠和無尾熊,以及南極洲的阿德利企鵝(Adelie)。

法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)鼓勵人們參與行動,「表達自己為自然奮鬥的意願」。巴黎的艾菲爾鐵塔(Eiffel Tower)今天也熄燈。

亞洲各地影像顯示,包括吉隆坡雙子星大樓(Petronas Twin Towers)、香港及新加坡著名的港口天際線,也全都進入一片漆黑中。其他參與行動的世界級地標還包括紐約帝國大廈(Empire State Building)。

關燈活動雖僅具象徵性,「地球一小時」在過去10年來已成功主導眾多行動,包括在厄瓜多的加拉巴戈斯群島(Galapagos Islands)上禁用塑膠,以及在哈薩克種下1700萬棵樹。(譯者:梁元齡/核稿:林憬屏)1070325

南極「蝦殺令」,倒楣的是企鵝與藍鯨!

系級:政三B

姓名:翁偉軒

學號:04114225
南極「蝦殺令」,倒楣的是企鵝與藍鯨!

2018/03/20 綠色和平專題報導

身長 6 公釐、如迴紋針般細小的磷蝦,卻在全球碳循環(carbon cycling)扮演重要角色。科學家指出,牠們的排泄物將碳沉積深海,年均碳儲量高達 2,300 萬噸,可比玻利維亞的全年碳排放還高!

南極磷蝦捕撈的歷史早見於上世紀 70 年代,本來用以生產魚飼料、寵物食品為主,但亞太地區近年掀起「養生」熱潮。營養補充品包括磷蝦油、南極蝦青素等,標榜來自「純淨、無污染」的南冰洋,聲稱含有豐富 Omega-3 脂肪酸,有助於維持心血管健康。2015 年,磷蝦油的全球市場價值高達兩億美元(折合近 60 億新臺幣),預期 2021 年更會翻倍。因為這樣,挪威、韓國及中國等遠洋漁船,自 2010 年起紛紛擴大捕撈規模。
遠洋捕撈船與鯨豚、海鳥「爭食」

各種包裝與行銷策略,掩蓋不了攸關南極安危的真相:磷蝦是南極食物鏈的基石。以南極磷蝦為主要糧食的生物,不只有每年從熱帶遷徙前來覓食的藍鯨、座頭鯨,還有信天翁等海鳥,多種海豹,以及阿德利、巴布亞等南極企鵝品種。

漁船大肆捕撈、與物種爭食,真有那麼嚴重?是的。綠色和平的研究人員追蹤多艘在南極海域作業的磷蝦捕撈船、貨船及冷藏船,分析其於過去 5 年(2012-2017)的動向,發表報告《蝦殺令:南極磷蝦捕撈的祕聞》(License to Krill: The Little-Known World of Antarctic Fishing)。

當中揭露,大量捕撈活動發生在南極洲離岸 30 公里的「緩衝區」內。這裡既是企鵝、海豹在夏季的覓食地,在冬季,南極魚類也會在此產卵。漁船大肆捕撈磷蝦,相當於和南極物種「爭食」,甚至可能捕走幼魚!這個區域深具保育價值,也與智利及阿根廷提出「南極半島西部保護區」議案的倡議保護區域重疊。
永續認證,值得信賴嗎?

不少磷蝦產品的包裝、宣傳都宣稱是永續漁業,包括遵守《南極海洋生物資源養護公約》(CCAMLR),或獲得「海洋管理委員會」(MSC)認證。既然有相關單位「加持」,捕撈又有何不可?公約訂出南極磷蝦「觸發限額」為 62 萬噸,意指一旦觸及就必須停止捕撈,但磷蝦的生物量(biomass)向來難以預測,各種估算從 6,000 萬至 4.2 億噸不等,而現行標準的基礎已經是 18 年前的研究了。

其實,磷蝦也身受氣候變遷之害。冬季海冰消融,導致主要食糧浮游植物(phytoplankton)減少,有可能在本世紀末失去 20% 至 55% 棲地,進而威脅整個南極食物鏈。另外,若仔細檢閱「觸發限額」分區,涵蓋皇帝企鵝、阿德利企鵝及殺人鯨等棲息地的南極半島西部,其 12 萬噸限額自 2010 年首次破頂後多次達到上限,令捕撈作業提早中止;這裡更是升溫及海冰融化最顯著的地區之一,珍貴生態岌岌可危。
生態災難陰霾,揮之不去

綠色和平調查也發現,不少磷蝦捕撈船涉及高風險的漁獲轉載(transshipment)。這種作業模式,常將漁獲從捕撈船轉移至另一艘船隻駛回港口卸載,不時成為「非法、未通報、不受規範」(IUU)非法漁業溫床。轉載期間,船隻在海床下錨或拖行,也很容易破壞深海生態。跡象顯示,兩艘曾被揭發工作環境及排污規範不盡理想的漁船涉及磷蝦轉載,不過,CCAMLR 以保密為由拒絕提供相關資訊,令人質疑監管機制透明度。

近年在南極地區,漁船事故時有所聞。2013 年,中國磷蝦捕撈船「開欣號」在布蘭斯菲爾德海峽起火,被拖離至公海期間沉沒。2014 年,韓國拖網漁船「Kwang Ja Ho 號」在距離格林威治島海岸 450 公尺處海灣擱淺,當時船上載有約 800 噸磷蝦,幸而船員全數獲救。連同海上轉移船用柴油等行徑,讓南極時刻籠罩在生態災難陰霾之下。
南極,需要守護

在倡議中的南極海洋保護區範圍內,遠洋漁船頻繁捕撈磷蝦。對於 10 月即將商討的這份保護區議案有所保留的國家,每每擁有興盛磷蝦捕撈業。作為南極最大漁業,磷蝦捕撈業應該要「取之有道」,立即停止在所有已落實及倡議中的南極海洋保護區範圍內進行漁業活動。而採購商則應履行企業責任,停止購買來自那些在建議保護海域內捕撈磷蝦的漁船,並支持成立大規模南極海洋保護區。

天災無情,人禍可免。企鵝與藍鯨已深受氣候變遷影響,怎能因口腹之欲,讓其承受無食糧可吃之苦?綠色和平船艦「極地曙光號」正在南冰洋進行為期 11 週的科學調查任務,爭取 24 個南極海洋委員會成員國及歐盟,於 10 月通過在威德爾海成立面積達 180 萬平方公里(約當 50 個臺灣本島的大小!)的全球最大海洋保護區,並支持「南極半島西部保護區」等議案。

您我可以做什麼?其實,Omega-3 可透過日常飲食中(如魚類、堅果)攝取,也有亞麻籽油或螺旋藻等營養補充品供選擇。讓身體更健康,不見得需要犧牲脆弱的南極生態!

除了展現消費者力量,也請您加入「守護南冰洋」連署,與全球 120 萬名海洋愛好者一起,以南冰洋為起點,邁向 2030 年前保護全球 30% 海洋的目標!

心得:
儘管訂定法律或實施政策可以直接對某種行為進行管束,但如果人們依然能夠透過這種行為獲得極大的利益,在嚴苛的懲罰都將無法阻止,就如前人所說的"殺頭的生意有人做"。
而這種類型的事件,與其透過嚴刑峻罰來限制,不如以教育改變人們的觀念,或許會更有成效。

科學家發現南極浮冰比例較以往估計高 恐致大量融冰

姓名:李耿皓
班級:政三A
學號:0411411

科學家發現南極浮冰比例較以往估計高 恐致大量融冰


時間:2018-03-20 19:56
出處:自由時報
內文:
  南極的研究團隊今日表示,南極洲的托滕冰川(Totten Glacier)融冰速度可能會比原本預估更加快速,將會對全球海平面上升造成劇烈影響。
    綜合媒體報導,「澳洲南極研究小組」( Australian Antarctic Program )發現南極托滕冰川底下原本被以為是地面的部分,很多其實是海洋,也就是說托滕冰川漂浮在海面上的比例比過往認為的還要更大,因此會有更大部分的冰川未來可能會受到海洋暖流的影響,加快融冰速度,對海平面上升帶來巨大影響。
      研究團隊這次採用類似石油公司探勘深海石油的方式,以人為製造的地震波探測冰層,透過聲波回傳了解到冰層的厚度。冰河專家高頓‧芬奇博士(Dr Galton-Fenzi)表示,這次的發現使他們的想法有了一定的轉變。
      高頓‧芬奇博士認為,「托滕冰川是世界上最具影響力的冰川之一,托滕冰川的一點點變動,都可能會對全球海平面造成劇烈的影響」,這次研究團隊發現了托滕冰川浮在海上的比例較高,代表了冰川更有可能快速融化,而這也解釋了近期冰河正在加速融化的原因
    心得:
      冰川快速融化可能導致海平面持續上升,造成許多島嶼遭到淹沒,也許未來台灣也將成為其中一員,因此我們必須更加重視這個議題。要想減緩溫度上升就要想辦法減少碳排放量,而要減少排放量我們則需積極開發替代能源或針對空汙有嚴格的限制,政府的責任非常重,不能為了國家的發展需求而忽視國家自身安全,甚至把全球氣候變遷僅讓大國去承擔,事實上,生存在這地球上的人們,只要你享有生產帶來的利益與便利,我們就有責任去改善,讓環境能更好。

    2018年3月26日 星期一

    汽車不是空汙主因!美國研究:殺蟲劑、香水...你家裡的這些東西也是重大污染源

    系級:政三A

    姓名:李俞嫺
    學號:04114135


    汽車不是空汙主因!美國研究:殺蟲劑、香水...你家裡的這些東西也是重大污染源 




    2018/03/23 商周.com 作者:姜唯、蔡麗伶

    美國國家海洋大氣管理局(NOAA)主持的一項研究發現,含有石油精製化合物的化學產品家用清潔劑、殺蟲劑、油漆和香水,現已成為城市空氣污染的主要來源,威力不輸車輛廢氣。根據這份發表在《科學》期刊的研究,就懸浮微粒損害肺部這種污染型態而言,化學產品產生的微粒大約是運輸領域的兩倍。
    美國《科學日報》(Science Daily)報導,人類的化石燃料用量比石油基化合物多得多,以重量計大約是15倍。但研究主要作者、NOAA化學部門的環境科學研究所科學家麥唐諾(Brian McDonald)說,儘管如此,乳液、塗料和其他日常化學產品對空氣污染的貢獻,竟和交通運輸領域相當。
    在這份研究中,科學家聚焦於揮發性有機化合物(VOCs)。VOCs可能會飄浮在大氣中,並產生臭氧或顆粒物質。由於可能影響健康(包括肺損傷),這兩種物質在美國和許多其他國家都受到監管。
    城市空污來源
    汽車、化學日用品逸散各佔一半
    生活在城市和城市近郊的我們普遍認為,我們呼吸的大部分污染是來自汽車和卡車排放或瓦斯漏氣。
    這不是沒道理,過去幾十年的確是這樣。但監管機構和汽車製造商陸續改良了發動機、燃料和污染控制系統。因此,麥唐諾及其同事重新評估了空氣污染源,對產業和監管機構發表的近期化學生產統計資料進行分類,對美國洛杉磯的空氣進行詳細的大氣化學測量,並納入其他研究的室內空氣品質測量結果。
    他們的結論是:在美國,消費品和工業產品排放的揮發性有機化合物,實際上比目前空氣污染清單的估計量高出兩到三倍,車輛排放則被高估。例如,美國環保署估計約有75%的VOCs排放量來自車輛,約25%來自化學產品。但研究團隊評估最新的化學品使用統計資料和之前無法獲得的大氣資料後發現,其實比例是一半一半。
    一個是揮發使用、一個是燃燒
    共同作者之一、NOAA大氣科學家吉爾曼(Jessica Gilman)說,化學品用量少,排放量卻很多的部分原因是,這些產品和燃料之間存在根本上的差異。
    「汽油儲存在封閉甚至密封的容器中,其中的揮發性有機化合物經燃燒產生能量,但是常用溶劑和個人護理產品就是透過揮發來使用,像是香水或香味產品,讓你或鄰居可以享受香氣,但你不會這樣使用汽油。」吉爾曼說。
    洛城來到交叉點
    消費產品將比汽車造成更多空污
    該團隊對這些VOCs最終如何導致懸浮微粒污染特別感興趣。去年英國醫學雜誌《刺胳針》(Lancet)上發表的一篇綜合評估,將空氣污染列入全球死亡率威脅前五名,其中「環境懸浮微粒污染」是最大的空氣污染源。這項新研究發現,隨著汽車變得更加乾淨,消費品排放VOCs、形成這些污染顆粒的比例也越高。
    「洛杉磯已經來到這個交叉點。」麥唐諾說。他和同事們發現,他們無法複製大氣中測量到的顆粒或臭氧量,除非納入揮發性化學產品的排放。另一位共同作者、加州大學柏克萊分校學者高斯坦(Allen Goldstein)說,研究過程中他們也確定,人們暴露於室內揮發性化合物濃度非常高,而且室內濃度比室外濃度高10倍。
    CIRES化學家德高(Joost de Gouw)說,新研究也發現,美國監管部門對車輛排放的控制非常有效。德高認為,美國監管部門應該將車輛以外的排放也納入管理對象。

    心得:我們固有的觀念時常是第二型產業─工業造成環境汙染,然而其實對人類最稀鬆平常的日常物品、交通工具等也是大宗的空氣汙染元兇,尤其是汽機車的排放廢氣,政府應鼓勵大眾善加利用大眾運輸工具、汽車的使用盡量高乘載等,使城市的碳排放量得以有效控制。

    世界二大石油公司-殼牌 股東要求落實減碳目標

    系級:政三B    姓名:胡詠恩學號:04114282


    殼牌股東將要求落實減碳承諾


    2018/03/25 英國金融時報 新聞網  作者:Andrew Ward
    連結:https://www.ft.com/content/fae8e478-2eba-11e8-9b4b-bc4b9f08f381

    新聞內容:
    世界第二大石油公司荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)內的一些股東將於五月的例行股東會議中要求公司進行激進性的變革,股東所組成為殼牌產業轉型的組織Follow Me 將提新的減碳草案,去年十一月,殼牌公司曾發表為響應巴黎協定,公司目標為2050前,二氧化碳足跡降低百分之五十。
    股東巴勒(Mark van Baal)指出公司所訂定的目標與巴黎協定並不相符,根據IPCC的評估報告,若要達成巴黎協定所制定之限制於2度內的目標,需要減碳的量為百分之六十至六十五,目前公司所提之減碳目標,若維持同等的能源市佔率按絕對價值計算,將只佔公司的減碳百分之二十五,因此我們的組織將向公司提議更加積極性的草案。

    殼牌回應目前已收到Follow Me所擬之草案,目前已在審閱中,同時公司也回
    「相信公司將有個於產業界領導性位方法面對能源轉型


    心得:能源轉型似乎已是全球幾大石油公司都須面臨的議題,以往我們只認為石油公司時常是較為不積極的角色,萬萬沒想過公司內部除了管理層,竟亦有股東組成內部組織,積極督促公司進行轉型,目標訂定為零碳(
    We organise shareholder support for Shell to speed up the energy transition to a net-zero-emission energy system. ),這在台灣可以說是無法想像的。

    氣候穩定產量增 高麗菜俗擱大粒採購正當時

    班級:政四B
    姓名:盧孝宇
    學號:03114217


    氣候穩定產量增 高麗菜俗擱大粒採購正當時

    • 時間:2018年03月21日 20:06
    • 作者:自由時報記者洪瑞琴
    • 來源:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2372575 
    • 內文:
    台南市高麗菜產區傳出有農民開放菜園提供民眾採收,引起高麗菜價格是否偏低討論,代理市長李孟諺責成農業局關心了解,今天農業局在市政會議報告,南市高麗菜產區主要集中在善化區,目前約有15公頃尚未採收,農民反映銷售順利。
    農業局長許漢卿指出,持續關心農民權益,也掌握高麗菜價問題,雖然受到雲林等產地價格影響,但台南高麗菜產地批發價格仍維持在每公斤5至7元,比運到台北果菜市場價格還高,對農民並未造成影響。
    不過,農業局也指出,因近期氣候穩定且主產地採收量漸增,以致批發市場到貨量增加,觀察3月20、21日兩天批發市場的平均價格每公斤5.7元,到貨量1441公噸,與去年同期的4.2元、1271公噸相比,到貨量明顯增加13.4%,價格恐有下降壓力。
    農業局表示,善化區是台南高麗菜最大產區,大多為販售商和農友契作供貨,目前已接近採收尾聲,為避免批發市場到貨量持續增加影響價格,將協助農友於3月24、25日在南市假日農市展售,時值產期品質佳,是民眾選購的最佳選擇。
    • 心得:
    可見氣候好或不好都會造成對農民的影響,也就是像新聞內文所述菜農的狀況。氣溫太低造成高麗菜產量減少,菜農喊苦;氣溫太溫暖造成產量大增,又因供需消長,菜價面臨下跌。政府能做的,就只能在適當的時機盡量以菜的品質為賣點推銷。如果有更專業的經營模式,是不是最後可以控制在蔬菜的產量可以抓在剛好的甜蜜點?(不因產量少而收益受損;也不因產量大而使價格被大大壓低)