2018年5月31日 星期四

南台水情嚴峻 節約用水

南台水情嚴峻 節約用水

班級:政四B

學號:03114222

姓名:洪郁晴

時間:2018年5月30日 上午12:00

出處:台灣新生報

內文:
因氣候變遷異常,南台灣今年水情嚴峻,平均降雨量少,大高雄地區民生用水係仰賴於高屏溪供應,但因枯旱期導致高屏溪川流量降低,致使原水短缺間接影響民生供水,因此大高雄地區之深井水、伏流水及水庫水即成為重要之救命水,於此台水公司第七區管理處呼籲民眾共體時艱,務必加強節約用水,珍惜珍貴水資源。

台水公司第七區管理處王明孝處長表示,因氣候枯豐水期明顯,水公司一方面須面臨枯水期之缺水應變,另一方面又須面對汛期高濁度之供水調度。在無大型水庫的大高雄地區,水源主要仰賴高屏溪,但高屏溪自莫拉克風災後,每逢豪大雨,原水濁度短時間內即飆高上萬度,在仍需維持供水穩定需求條件下,蓄存民生用水之澄清湖水庫常因高濁度的高屏溪原水抽取入庫,導致水庫的蓄水容量因泥沙淤積而減小,近來年年清淤,106年已清淤38萬噸,一○七年預計再完成清淤三十八萬噸;於此水公司不敢怠忽水庫清淤工作,以增加水庫蓄水量,穩定區域供水。
心得:面臨水資源短缺的情況,一方面民眾不僅要意識到這項情形,節約用水量。另一方面因為乾枯期的原因,水庫濁度上升,因此台水公司管理處也應該致力於水庫清淤工作,穩定供水量。因應水資源短缺,必須雙方都能夠做出配合,來解決氣候變遷的異常。

借鏡日本低碳城市經驗 建構高雄多元減碳機制

借鏡日本低碳城市經驗 建構高雄多元減碳機制

班級:政四B
學號:03114222
姓名:洪郁晴
時間:2018/05/31 08:20
出處:台灣好新聞
內文:
高雄市政府為推動國際氣候氣候變遷減緩工作,日前與ICLEI東亞地區高雄環境永續發展能力訓練中心KCC,共同舉辦「高雄低碳城市2.0專業研習工作坊」,邀請日本全球環境策略研究所(IGES)赤木純子博士對市府跨部門局處中高階人員講授亞太地區工業城市的能源轉型政策與減碳經驗。
高雄市重工業林立,工業部門排碳量佔全市總排碳量80%以上,而全市排碳量又佔全國總排碳量20%以上,配合「溫室氣體減量及管理法」短中長期減碳目標,除工業部門需有突破性的減碳政策,也需跨部門(交通運輸、建築、都市規劃、經濟發展、觀光、教育)共同投入溫室氣體減量的行動。本場次工作坊邀請高雄市議員吳益政、日本全球環境策略研究所(GES)赤木純子博士、高雄大學土木與環境工程學系特聘教授袁菁,以及ICLEI KCC鄭祖睿主任,並由環保局蔡孟裕局長親自參與進行深度對談,赤木純子博士也以日本低碳城市為案例,分享工業城市減碳創新作為。
與談過程中,吳益政議員表示城市可透過財稅工具如徵收調適費,可將排放源排碳外部成本內部化,也有助於排放源減碳,與會學者則建議,市府應訂定具有遠見的減碳目標,思維也需創新,可借鏡北九州的區域能源計畫,透過公私部門力量,推動城市的整合性減碳計畫。環保局蔡局長表示,為了城市的永續發展,高雄市各局處也規劃推動許多減量策略,包含加嚴法規標準、補助燃燒設備改用低污染性氣體燃料、訂定高雄市環境維護管理自治條例、施行綠建築自制條例、推廣低碳運具等,高雄市目前已設有300個腳踏車租賃站點,2017年累計也超過400萬使用人次。
本次的工作坊,與會的市府中高階人員透過分組方式腦力激盪,提出相對應的策略與具體行動,試圖找出突破台灣及高雄市減碳瓶頸的其他可能方案。環保局強調,高雄市2016年溫室氣體排放量減量成效已達12.74%,遠超過國家2020年減量2%之目標,將持續朝向2030年減量20%之目標邁進。透過「高雄減碳專業研習工作坊」,讓高雄市各減碳相關部門切身參與,期望激發及引領各部門減碳的責任意識,展現高雄巿減碳目標2.0新承諾。
心得:文章中所提及的減緩調適內容,包括高雄市議員表示城市可透過財稅工具如徵收調適費,可將排放源排碳外部成本內部化,有助於排放源減碳。此外,還有加嚴法規標準、補助燃燒設備改用低污染性氣體燃料、訂定高雄市環境維護管理自治條例、施行綠建築自制條例、推廣低碳運具等。這些都是很好的方式。不僅僅是高雄市,台灣的其他城市也應該做出相關的調適政策。

2018年5月28日 星期一

劍橋大學生絕食抗議 要校方撤資化石燃料高污染產

出處 環境資訊中心
時間2018/5/23
英國衛報報導,要求劍橋大學撤資化石燃料業的一系列學生抗議活動正如火如荼進行著,18日三名大學部學生甚至開始激進絕食。

學生們的抗議活動獲得數百位學者和科學家的支持,包括英國氣候變遷特別代表大衛金恩(David King)爵士,前英國科學委員會主席布倫德爾(Thomas Blundell)和作家麥克法倫(Robert Macfarlane)。


劍橋大學預計在月底的理事會會議上決定未來的投資策略。活動組織者估計,劍橋直接或間接投資化石燃料公司金額高達3.77億英鎊(約新台幣151億元)。

校方發言人表示:「理事會對撤資工作小組的最終報告將全盤考量撤資所有面向,包括道德議題...目標如報告所述,就是促進碳中和,落實緊急和具體的碳中和行動。校方已經在投資、研究、教育、資產和政策決策方面有所行動。」

但絕食學生之一沃倫米爾(Sam Warren-Miell)說,校方必須完全從化石燃料業撤資。「我們已經用盡所有民主管道推動全面撤資,現在我們沒有其他選擇,只能採取激烈行動。理事會下週一有機會展現真正的領導力。我們希望透過這個行動,鼓勵校方做出正確的決定,站在歷史的正確的一邊。」

撤資運動得到了前坎特伯雷大主教羅恩威廉斯(Rowan Williams)和劍橋國會議員丹尼爾澤希納(Daniel Zeichner)的支持。上週隨著抗議活動升級,學生們在大學行政大樓上用粉筆塗鴉。


劍橋表示,2016年曾進行過投資審查,當時校方認為「沒有直接持有煤、焦油砂等最高污染產業,也沒有預期未來會出現這種風險。」

另一位絕食學生本馬戈利斯(Ben Margolis)說:「除非有積極的行動,否則我們將迎來超過2°C的全球暖化,這在我們有生之年將會帶給全人類災難,我們也必須承認,今天氣候變遷已經對全球開發中國家數百萬人造成了毀滅性的影響。劍橋繼續直接或間接地投資化石燃料的每一天,都是造成他們痛苦的共犯,因此我們不會停止要求學校承諾全面撤資。」
心得:
我認為天氣變化可能已經影響原本不那麼關注這類議題的人開始做出一些抵制一些有關於全球氣候的一些政策內容,像上面提到除非有積極的行動,否則我們將迎來超過2°C的全球暖化,這在我們有生之年將會帶給全人類災難,我們也必須承認,今天氣候變遷已經對全球開發中國家數百萬人造成了毀滅性的影響,我們不能不這一類議題的原因是他對於我們的生活已經有了重大影響,對於我們而言,現在真正重要的是減少各種廢棄排放是我們必須確實的做到,但想必減少到最後一訂有一個會達到一個飽和無法在繼續減碳,我認為全球氣候之後如果真的確實的減碳與控制,地球只會惡化變慢,但不會回到原來那顆健康地球的型態了,到了那個時候我想我們只能靠科技到另一個類似地球的行星繼續生存下去。

應對空氣污染 英政府擬收緊規管家用燒柴

出處 環境資訊中心
時間 2018/5/25
英國政府為應對環境污染,擬立法收緊規管家用燒柴,新例只准出售更清潔的燃料和柴爐予家庭作保暖用。地方政府亦有更大權力限制燒柴取暖和制定「無燒日」。
英國政府希望2020年能節省10億英鎊與環境污染有關的開支,到2030年能進一步控制至25億英鎊,同時計劃將空氣微粒污染水平超出世界衞生組織安全標準地區的污染水平削減一半。
政府指有四成的PM2.5微粒是由家居的燒柴及營火而來,目前英國仍在7.5%的家庭使用燒柴取暖。
心得:
PM2.5對我們人體真的是有很大的威脅,在20世紀70年代,人們開始注意到懸浮微粒污染與健康問題之間的聯繫。在美國,每年由於懸浮微粒污染造成的死亡人數約為22000-52000人(2000年數據),在歐洲這一數字則高達20萬。
現在,許多研究已證實懸浮微粒會對呼吸系統和心血管系統造成傷害,導致氣喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡。母親懷孕期間的高PM2.5暴露也被證明和孩子的血壓升高相關,這種懸浮微粒是連口罩都檔不住的非常可怕,這不是只有台灣世界各地可能現在都在面臨這樣的情況,國家對於自己所排出的一些廢氣應該好好的管控,現在天氣越來越兩極我想對於全球氣候的相關性有極大的關係。


噴射客機氣流在空中造成「交通堵塞」,可能引發極端氣候異常

系級:政延A
姓名:鄭淇豐
學號:02114174


噴射客機氣流在空中造成「交通堵塞」,可能引發極端氣候異常

作者  | 發佈日期 2018 年 05 月 28 日 18:39 

就像每天上下班的車流讓人動彈不得,科學家現在發現噴射客機在空中遺留下的噴射氣流,也會引發大氣氣流「交通堵塞」。不同的是,地面車流頂多害你遲到晚歸,高空中氣流堵塞蜿蜒數千公里,卻是引發當地極端氣候事件的罪魁禍首。


於大氣層中快速流動的氣流統稱為噴流(jet stream),其引發的氣流「阻塞」可以持續數日,多年來,科學家已經知道造成當地出現奇怪、甚至偏向極端的天氣事件就是由於噴流阻塞天氣系統向東移動而引起,比如 2012 年忽然從美國紐澤西州登陸的超級颶風珊迪、加州乾旱、歐洲熱浪等。
只不過科學家一直不清楚阻塞如何發生,不只氣流阻塞難以預測,很大程度上更是因為始終沒有令人信服的阻塞理論提出。現在,美國芝加哥大學兩位大氣科學家 Noboru Nakamura、Clare Huang 提出一種新數學模型,解釋為什麼高層大氣會發生氣流阻塞,研究罪魁禍首指向了噴射客機。
噴流以每小時 400 公里的速度行進,就如同高速公路上奔馳的汽車一樣,當車流量不高時,駕駛常以接近最高限速的速度前進,整體車流相對平穩;一旦超過乘載量,駕駛放慢車速,就會帶來交通堵塞等各種連鎖反應。研究人員發現,噴射客機好比車流,當飛機穿梭而過留下的噴流受到山脈或海岸地形影響、或當多條噴流匯聚時,情況就和高速公路交流道匯合極其相似,可能因此發生交通壅堵。
新模型優點在於結構相對簡單,使得它在複雜的天氣預測領域中脫穎而出。研究人員表示,這種新模型也許無法立即改善短期天氣預報準確度,但肯定有助於預測長期氣候模式,包括未來哪些地區可能將出現更多乾旱或水災。新研究已發表在《科學》(Science)期刊上。

錯誤的環保政策讓環境更瀕危! 塑膠垃圾重點在分類

系級:政延A
姓名:鄭淇豐
學號:02114174


錯誤的環保政策讓環境更瀕危! 塑膠垃圾重點在分類
作者:張中一 2018年05月29日 11:01
錯誤的政策產生更多謠言

中華民國政府推出了全世界最激進的2019禁用塑膠吸管的措施。的確未受管制的吸管垃圾對海洋的危害越來越嚴重,可是2019年禁用免洗塑膠吸管的措施不僅不能解決問題,反而將更進一步使我們的環境瀕危。我們應該要反對2019年禁用免洗塑膠吸管的政策。且因為這個措施實在太過激進因此跟著出現了很多充斥謠言的反環保吸管文。我將盡我所能地把我所知道的資料整理出來,歡迎各位補充與更正。
塑膠吸管的重要性
首先我們要建立一個觀念,人類的生活大量仰賴塑膠,可拋棄式塑膠醫療用具拯救大量人命。因此我們對於塑膠應該懷著感恩之心。但是我們也不該濫用塑膠。這道理就如同花錢是必要的,但不該亂花錢。
吸管的用途其實並不是只有用在喝手搖珍珠奶茶。如果各位曾經在餐廳裡觀察過有嬰幼兒的家庭,就知道吸管是嬰幼兒在餐廳進食的重要輔助工具。現代的飲食安全,免洗餐具扮演了非常重要的角色,沒有這些免洗餐具,我們可能要面臨升高的飲食相關傳染病風險。
吸管是可以燒的,妥善地清潔以後回收,搭配良好的焚化爐管理產生污染並不多,做為燃料效率也相當好。吸管最大的問題,是被任意地丟棄沒有進入管制。吸管被製造出來本身不是問題,是亂丟的人產生了問題。
假議題之亂
我們這個社會,已經被少部分激進的「假」議題份子把持,這些假議題份子為了滿足個人的偏見,與追求個人的名聲,往往推動許多激進的錯誤政策,最終造成全國乃至全世界付出更高的代價。在吸管這個案例裡,吸管的應用範圍、產生的效益、禁用後的替代產品效益、禁用後衝擊都不被考慮,其他利害相關人的需求被忽視。就為了博取一個全球第一的美名。許多假公義之名為了私利推動的政策,不斷造成更大副作用:貿然非核造成全國缺電、空污增加、藻礁堪危。貿然大量推行再生能源造成農地與埤塘水資源的危機。假食安之名造成進口動物食用油歸零,店家重回危險的自煉豬油。
與充滿謊言的激進錯誤政策對應的,則是另一群人開始製造謠言,不願意做環保就算了還用謊言為自己開脫。這些人的開脫之詞,充滿錯誤資訊,不斷透過網路傳播對我國環保造成重傷。

關於環保吸管的謠言

為了避免大眾受到謠言的影響,造成環保回收體系崩潰,接下來我將開始針對塑膠吸管與環保吸管的一些謠言做澄清。
謠言一:塑膠的原料來自石油,不管你需不需要,石油原油的提煉過程中就會產生,並不會因為不用塑膠而減少。
解答一:這個謠言企圖讓人以為,不管怎麼樣塑膠就是會被製造出來,不用白不用。這是企圖用錯誤的邏輯來為濫用塑膠來開脫。事實上現代的石化工業非常發達,石油裡每一段製程的產物都妥善利用。而且塑膠是一個非常龐大產品系的統稱,有的塑膠製品價格可比黃金。不做吸管還有很多非常有價值的用途。更重要地,塑膠不一定是從石油中來提煉的。在美國這個天然氣便宜的地方,塑膠的來源有一部份來自於天然氣處理廠。現在是對塑膠的需求高於提煉石油副產物的量。並不是提煉汽油後副產物多到不做塑膠就浪費了。
謠言二:吸管的色料有重金屬,因此塑膠吸管建議使用透明吸管。
解答二:的確很多色料有重金屬,但是食器用的色料有無鉛的。因此宣稱所有色料都有重金屬,是一種刻意誇大的謠言。
謠言三:不鏽鋼的製程非常消耗能量,在運送過程中所消耗的燃料也高出很多,碳足跡也多很多。
解答三:對,不銹鋼的製程非常消耗能量。但只需要簡單維護,做為食器的壽命幾乎半永久。不銹鋼食器只要長期重複使用,製造所消耗的能量可以低到無視。而且不銹鋼回收的價值很高,回收再煉製的品質可以做到跟原來的一樣好。塑膠食器,使用久了以後會逐漸劣化。而劣化以後往往分解成更破碎的塑膠原料,其壽命甚至可以超越核廢料的壽命。塑膠食器回收以後的再製品品質會下降,比不上直接從石化原料第一次生產出來的塑膠食器產品。
環保吸管與塑膠吸管在製造數量是不一樣的。因為在定位、使用情境、價格上截然不同。這道理就跟一個金屬杯的碳足跡遠高於一個免洗塑膠杯,可是你不會隨手就把金屬杯給扔掉是相同道理。只談單一吸管的碳足跡,卻不談塑膠吸管的龐大數量,是刻意隱瞞重點。
謠言四:海龜不會因為你用了什麼材質的吸管才不會被刺到鼻子
解答四:吸管為什麼會跑到海龜的鼻子裡,人類還無法知道明確的原因。但目前一些專家的說法是吸管被海龜吞下肚後,在吐出的過程中意外跑到鼻子。這個解釋看起來相當合理。金屬吸管是會沈的,最終會到海龜無法到的深度。事實上,海龜鼻子裡只有塑膠吸管嗎?影片指出,海龜的鼻子甚至有塑膠叉子。從大小來看,叉子從外部刺不進去,吞食以後吐出來結果跑到鼻子的說法就顯得很具備可信度。所以輕率地說,各種材質的吸管都會刺進海龜的鼻子是刻意扭曲資訊。想要掩飾海裡漂浮的龐大拋棄式塑膠食器,如今已造成了海龜生態的災難。
我的建議
我並不反塑膠,但支持儘量少用。塑膠垃圾因為會漂浮在水面,對於海洋生物的生態造成重大衝擊是不能否認的現實。我建議可能儘可能少用塑膠吸管。我喝杯裝的豆漿,一向是撕開封口膠膜來喝。我反對玻璃吸管,因為這種吸管太脆弱,保存不慎有危險性。
人類每年有大量的垃圾進入海洋中,重複使用,並且透過管制讓垃圾不進入海洋中,已經成為人類應盡的義務,因為我們正在毒害我們賴以生存的海洋。
塑膠分類是有益處的。理由在於塑膠分類好,並且避免髒污可以大幅增加回收品的良率,就算不回收也是很好的焚化爐燃料。如果你真的覺得帶金屬吸管很麻煩,而且你很少用到吸管,因此偶爾使用塑膠吸管。這決定完全合理,但是請丟到分類指定的垃圾桶。讓垃圾進入管制,你可以避免你的吸管飄到另一隻海龜鼻子裡。
我們生活就是會製造環境負擔,我們需要合理縮小對環境衝擊。這不是要滿足道德光環的渴望,而是為了給後代良好生活的環境。有品質地活著並沒有錯,但追求與環境的長久共生,則是我們應該要追求的道路。
用許多謠言來逃脫人類對環境的責任,最終危害的是我們自己。很不幸地,天平的兩端都在用謊言來謀取私利。政府推動不切實際的政策騙選票,最後造成更多的環境危害。一堆網路謠言發佈不負責任模擬兩可的文章,企圖放縱自己爽丟垃圾,最終將毒害我們的海洋與我們的地球。我們應該向這些說謊者說不。用選票與公民參與(例如上公共政策網路參與平台連署)讓政府不敢再推各種騙選票政策。瞭解真正的相關科學資訊,瞭解每一個重大環保措施的背景、帶來的衝擊,與對應的方案才不會被謠言推動製造更多問題。每個人最終並應落實環保,節制使用,妥善管理(包含回收、掩埋與焚化),落實起自己對自己還有子孫的責任。自己的未來自己救!


蛤蜊海帶共生3D養殖 解決糧荒抗氣候變遷

班級:政四B
姓名:盧孝宇
學號:03114217
蛤蜊海帶共生3D養殖 解決糧荒抗氣候變遷
  • 時間:2018年5月25日 21:12
  • 作者:TVBS記者 李芳恩
  • 來源:https://tw.news.yahoo.com/%E8%9B%A4%E8%9C%8A%E6%B5%B7%E5%B8%B6%E5%85%B1%E7%94%9F3d%E9%A4%8A%E6%AE%96-%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E7%B3%A7%E8%8D%92%E6%8A%97%E6%B0%A3%E5%80%99%E8%AE%8A%E9%81%B7-113754241.html
  • 內容:
美國研發出一套革命性的海上養殖,能同時解決糧食不足又能改善氣候變遷,康乃迪克大學和長島灣漁夫合作開發「3D海洋養殖」,號稱零輸入,也就是不用施肥或用抗生素,讓貝類和海帶彼此成為食物共生,可年產53000公斤海帶,20萬公斤的牡蠣和蛤蜊,創造出驚人的綠色海上經濟,再加上海帶能大量吸收二氧化碳,還有貝類過濾海水的能力,專家估計,如果3D海洋養殖涵蓋,美國海域面積達5%,就能淨化相當於百萬車輛的碳排量,有利對抗氣候變遷。


一大片海帶在陽光下閃閃發亮,看來平凡,源頭大有文章,當人類過度捕撈危及海洋生態的永續發展,這一大片海域可能成為解決全球糧食危機的新解答。
GreenWave共同創辦人史密斯:「好了,想看一些海帶嗎?就是這個,還有一些海洋蔬菜,就在那裡,我們要把這些連接到淡菜上頭。」
靠近紐約長島灣,高達20英畝的海域下,科學家和漁夫合作開發革命性的3D海洋養殖場,也就是海帶和貝類共生的,新垂直養殖系統,海帶被養在靠近水面的地方,水面下則有一長條一長條的淡菜及海床上的牡蠣和蛤蜊。
GreenWave共同創辦人史密斯:「大自然之母,數百萬年前創造了這2個科技,可以減輕環境傷害,就是貝類和海帶。」
這個微型生態還能淨化海洋,海帶將二氧化碳吸收進行碳封存,牡蠣和蛤蜊也吸收氮和過濾海水,專家估計如果3D海洋養殖場,覆蓋美國海域面積達5%,能淨化相當於100萬台車子的碳排量,有利對抗氣候變遷。
GreenWave共同創辦人史密斯:「淡菜他們屬於瘦蛋白,含有豐富Omega-3(有利心血管疾病),也能吸收大量的氮,過濾吸收後利用氮當養分生長,過濾海水,這片養殖場每週過濾數十億加崙的海水,每天牡蠣可過濾高達50加崙的水,是每一顆牡蠣。」
這個系統同時也是整治廢水污染的利器,解決藻類大量繁殖、水質優化的問題。
康乃迪克大學生化實驗室研究員奧加特博士:「透過養殖海帶還有貝類,我們可以分離一些營養素,幫助淨化水源。」
不同於傳統養殖法,號稱零輸入,以就是不施肥、不用抗生素,海帶就是牡蠣和蛤蜊的天然食物,而貝類的代謝物則促進海帶生長,相依共生,每年產出53000公斤的海帶和貝類20萬公斤,創造的經濟效應讓人感到意外。
GreenWave共同創辦人史密斯:「我們的目標不是成為海帶大王,或是擴大養殖到數千英畝,而是創造數千個工作機會。」
養殖場不受限於傳統潮間帶具有靈活性,可漂浮在人口稠密的海邊都市,就近送到當地海藻加工廠和及餐館,像是這間位於長島灣的餐廳就相當支持這項新養殖計畫,將海帶加入到菜單中,製作出精緻的海帶捲心、燉湯以及義大利麵。
在陸地上的農業也受惠,這一桶桶的藍色大桶裝的全是用海帶作成的肥料,味道卻出奇的一點也不刺鼻難聞。
有機農場農夫托比費雪:「我們把海帶轉變成肥料,就連味道都很好聞,光聞就知道是好東西。」
泡水後的海帶變得濃稠、充滿養分,這名農夫6個月前改用海帶水灌溉溫室作物,栽培25種不同的水果和蔬菜,號稱有機健康,熱銷當地社區。目前3D海洋養殖場只在康乃迪克州及加州實施,但在史密斯的推廣下獲得許多報導及回響。誰能想到平凡的海帶和貝類,竟然能帶出如此效應廣大的「新綠色海上經濟」。
心得
我們在減緩與適應氣候變遷的問題,除了用很語重心長的繳度去審視外;把這些錯失發展成新的「綠色的、循環的」經濟,絕對是對人類而言更有效推動的動能。新聞內文的海帶與貝類,就是非常典型的綠色經濟。他同時兼具進化空氣、海洋的能力;甚至能產出作物、當成肥料。要說這有甚麼缺點,我還真不知道。

應對空氣污染 英政府擬收緊規管家用燒柴

應對空氣污染 英政府擬收緊規管家用燒柴

時間 : 2018年05月25日
出處 : 環境資訊中心 (摘錄自2018年5月23日東網報導)

英國政府為應對環境污染,擬立法收緊規管家用燒柴,新例只准出售更清潔的燃料和柴爐予家庭作保暖用。地方政府亦有更大權力限制燒柴取暖和制定「無燒日」。
英國政府希望2020年能節省10億英鎊與環境污染有關的開支,到2030年能進一步控制至25億英鎊,同時計劃將空氣微粒污染水平超出世界衞生組織安全標準地區的污染水平削減一半。
政府指有四成的PM2.5微粒是由家居的燒柴及營火而來,目前英國仍在7.5%的家庭使用燒柴取暖。
心得 : 
隨著時代的變遷、科技的進步,現在已經有許多提供能源的方法能取代燒柴取暧,燒柴取暧無疑是為簡單直接,但它所產生的副產品PM2.5卻對環境帶來不可挽回的惡果,但英國政府除了立法禁止燒柴外,更應因地制宜,推行補助等方案,因為燒柴取暖的地區、家庭他們可能較為貧窮,負擔不起更換電暖爐等設備,因此學生認為禁止與補助更應雙管齊下,才有辦法改善。

酷熱5月天!多地破高溫紀錄 台北38.2℃最狂

酷熱5月天!多地破高溫紀錄 台北38.2℃最狂

時間 : 2018年05月28日
出處 : 環境資訊中心 (摘錄自2018年5月27日自由時報報導)

受到太平高壓籠罩影響,各地持續高溫悶燒,今天(27日)上午11點17分,台北高溫達到38.2度,不但是今年台北最高溫,也是台北氣象站設立122年以來,5月份最高溫的紀錄,除了台北外,包含板橋、新屋、台中、金門也都創下歷史5月高溫紀錄,連鞍部也達29.9度的5月新高溫。
根據氣象局的觀測指出,今上午11點17分,台北高溫來到了38.2度,不但打破本月18日創下的37.4度的今年高溫紀錄,更是台北氣象站設立122年以來的5月最高溫紀錄,原紀錄為1991年5月31日的37.7度,這是台北首度在5月觀測到破38度高溫,板橋也在11點36分達到37.2度,破原先2007年36.6度的歷史5月高溫紀錄。
下午1點33分,台中36.2度,破原先在1991年5月26日觀測到的35.8度;除此之外桃園新屋32.3度、金門33.7度也都刷新5月測站高溫紀錄,據臉書粉絲團「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,除平地外,高山地區也對這波高溫十分有感,陽明山的鞍部測到平紀錄的29.9度高溫,玉山也逼近20度,達到19.7度的站史5月第三高氣溫。
心得:
有感於最近天氣的改變,走出室外酷熱,但走進室內如:大型百貨公司、電影員、咖啡廳等;反差卻很大,裡面的員工都會穿上一件外套,學生認為這樣十分諷刺,氣溫上升、然後冷氣調更低,碳排放量持續攀升,無疑是一個惡性循環。學生認為減碳節能只有我們行動是不足夠的,更需要一些大集團一起行動。可能有人會提出:百貨公司冷氣不夠大會減少客量;但更重要的是,我們應該學習忍耐,不是冷氣不夠,而是我們剛進來,體溫當然還沒變,但其實一陣子後就不會覺得悶熱。

節能隔熱又可種菜 高雄市民改造綠屋頂有「撇步」

節能隔熱又可種菜 高雄市民改造綠屋頂有「撇步」

時間 : 2018年05月28日
出處 : 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導

夏日炎炎,建築的立體綠化和綠屋頂是降低屋內溫度和節能的有效方法,研究顯示設置綠屋頂可讓室內降溫約2.5度。為減少都市熱島效應,從建築著手進行節能減碳,高雄市政府除了透過法規強制要求新建物設置綠化,對於既有的建築,則鼓勵民眾將自家屋頂進行綠化,並提供綠屋頂改造的補助。
今年補助計畫已開始接受申請,不只公共建築、公寓大廈,一般民宅屋頂也可申請綠化改善,最高將補助綠化改善工程經費的49%,一般民宅最高補助10萬元,公共建築80萬元。
三民區公所綠屋頂。圖片來源:高雄市政府工務局
三民區公所綠屋頂。圖片來源:高雄市政府工務局
為了提供民眾家中設置綠屋頂和申請補助的參考,工務局27日舉辦綠屋頂講座分享會,透過民眾經驗分享,讓有意改造自家屋頂的市民了解相關工程和申請補助上可能碰到的問題。

設置綠屋頂前 須先結構鑑定和防水測試

家住苓雅區的市民洪立涵,前年把自家原本放置植物盆栽的透天厝屋頂,改造成12坪的屋頂菜園。她申請市府補助,總共花費24萬元,她說改造後頂樓明顯降溫,原本家人鮮少上到頂樓,現在經常上樓種菜賞花,還可採收自家食用的蔬菜、番茄檸檬等,「等於用目前市價一坪的房價增加了一層樓的休閒空間。」
民眾擔心設置綠屋頂會影響建築承重和安全,還會造成屋內漏水。洪立涵提醒,設置綠屋頂之前須先經過結構技師鑑定和防水測試,確定無虞後才可進行。「超過20年的房子,要請結構技師來鑑定建築承重,防水層若10年沒有翻修,也應重做,以免綠屋頂完成後造成屋內漏水。」
工務局表示,建築的基礎修繕不在綠屋頂的補助範圍,因此民眾須先將結構和防水等措施做好,再來申請綠屋頂改造的補助。
目前的建築技術和設備讓綠屋頂設置後更易於管理。土壤多採用輕質土,可以減少屋頂承重,若要種植樹木類需要深一點的土層,可規劃在靠近建築周邊有梁柱之處;為減少植物的用水量,可採用雨水回收系統或蓄排水板,收集後用來澆灌植栽;也可架設自動澆灌系統,定時澆灌讓植物長得更好。
民眾申請補助將自家頂樓改造為綠屋頂。圖片來源:高雄市工務局
民眾申請補助將自家頂樓改造為綠屋頂。圖片來源:高雄市工務局
洪立涵說,為了成功改造自家綠屋頂,她做了相當多的功課,研究各種植物依氣候日照適合種植的方位和季節,以及肥料管理,也評估各種植物的病蟲害,選種病蟲害少的植物,讓自家屋頂菜園的景觀可以長久維持,種起菜來較不易遭受挫折。

全家一起動手做  打造魚菜共生屋頂菜園

另一市民沈逸鈞則把自家屋頂改造成魚菜共生的屋頂菜園。他沒有委託景觀設計公司來設計施工,而是自行設計並和家人一起動手做,用鋼架、盆栽等設置架高的菜圃和網室,利用養殖吳郭魚和尼羅紅魚等的廢水澆灌,種出玉米和蔬菜、草莓等。
架高的菜圃方便年長者照顧植物,土壤和澆灌水不落地,也不會有建築漏水的問題。他說,自行設計和改造的屋頂設備花了10餘萬元,父母和家人的動手參與則不計費,然而設置綠屋頂後,家人除了增加互動的樂趣,也有吃不完的安心蔬菜,養的魚也有得吃。
從空中鳥瞰高雄,屋頂綠化後的建築改善了市容,也為都市的生態系提供生態跳島功能。工務局指出,綠屋頂補助三年至今高雄建築物立體綠化面積已達30萬平方公尺,相當於15座大安森林公園一年的總吸碳量。
高雄醫學大學綠屋頂。圖片來源:高雄市工務局
高雄醫學大學綠屋頂。圖片來源:高雄市工務局
為了加強生態跳島的功能,今年更優先補助濕地公園周邊,以及左營新光國小、前金國中和三民區行政中心、高雄醫學大學周邊的建築綠屋頂。工務局表示,這些建築是過去三年已經建置的公有綠屋頂,希望其周邊增加種植蜜源植物,讓昆蟲鳥類有更多棲息的串連空間。

心得:
學生認為高雄市這個的措拖實在讓人值得效法,節能、隔熱、自給自足、省錢,還有政府的補助,隨了上述的好處以外,小孩也多了一個玩耍的空間,玩耍之如,可以親手感受大自然,台北一直以來都給人一種較其他地區先進前衛的感受,但提到台北對於環境綠化的措拖卻少有少,是否該走前一步呢?台北